接下来就说到待机时间方面：

　　众所周知电池续航能力对于上网本是极为重要的方面。只有高的电池续航能力，才能做到随处游玩都能拿出来用的便利。东芝mini虽然用的略为耗电的Atom N系列平台，但是配备超大容量电池，官方号称最长9.5小时。我自己亲自使用(高性能状态、上网+听歌)也能超过5小时，基本上一天在外面都不用插电源了。而Atom Z系列虽然超低功耗，但是宏基小one只配备了4芯电池，使得使用时间只能达到3个小时。又是一项节约成本的做法。AMD的功耗则更大，不过好在配备了普通6芯电池，使用时间可以达到4个小时。
        因此这个环节N系列得2分，AMD平台得1分，Z系列得0分。

　　再说重量和身形方面：
　　小巧轻量是上网本携带方便与否的重要因素。Atom Z系列可以做得异常轻薄，看sony X系列就知道了。而AMD平台一般会相对最厚重。虽然这里的东芝mini的体积重量竟然和法拉利差不多，但是普通的N系列是可以做得相对比较轻薄的。
　　因此这个环节Atom Z系列得2分，N系列得1分，AMD平台得0分。

　　接下来就是三者的性能体验方面了：
　　这个部分也分两类对比。第一类对比是使用系统的感官体验。
　　三者均安装的windows 7 home premium，法拉利是64位系统，另外两个都是32位系统。

　　由上图我们可以发现宏基小one没有打开Aero特效。并不是宏基小one不支持Aero特效，而是打开后严重影响整机运行的流畅性，因此只能关掉。而前两者均能较流畅得运行打开Aero特效的windows 7。那么究竟是什么原因呢。我们先看看windows 7 的评分。

　　法拉利评分：

　　东芝mini：

　　宏基小one：

　　由上面的评分我们可以看到，法拉利由于CPU和显卡都相对最强，因此打开Aero特效算是小菜一叠。而东芝mini和宏基小one的配置评分差不多，为何差距如此之大呢。原因就是宏基小one用的720p的高分屏，再加上CPU的性能太过孱弱，因此即使GMA 500对Aero特效支持比GMA 950更好，依然不能流畅地在720P的高分屏下运行。因此，从使用感受来讲，N系列平台配合低分辨率屏幕反而会带来更好的使用体验，这一点强过看似更新的硬件平台的Atom Z系列。实际上，GMA 500的定位和GMA 950是有差异的，前者定位于最低端对720p高清播放有少许要求，但无游戏性能要求的上网本使用者，而后者则对高清播放无要求，但稍微有一些游戏要求的人群。
　　因此这个环节AMD得分2分，Atom N系列得分1分，Atom Z系列得分0分

　　另外一类，等待开机时间也是影响使用者心情的一大因素。我们来看看这三个平台相对于开机启动程序的开机时间是多少。
　　法拉利启动每个进程的开机平均时间是37/28=1.32秒

　　东芝是44/31=1.42秒

　　而宏基小one是46/18=2.56秒

　　虽然这个测试相对比较片面，但也还是能看出一丝端倪。由此可见，AMD硬件平台性能最强，因此能够应付高清平台的使用，Atom N系列虽然硬件平台偏弱，也能应付低分辨率平台的使用，两者都不会影响太多开机等待的时间。相反，Atom Z系列硬件平台孱弱，用来应付高清平台则有些力不从心，影响开机等待时间。
　　因此这个环节，AMD平台得2分，Atom N系列平台得1分，Z系列得分0分。