可维修率低 视网膜屏幕MacBook Pro拆解
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虽然每年都保持更新的惯例，使新款的MacBook Pro被赋予了Retina显示屏、18mm的机身、两个雷电接口、一个全尺寸HDMI接口、改进了烦人的散热风扇等优点，甚至苹果公司声称,这是”这是苹果公司有史以来最好的电脑“。但这款笔记本电脑仍然让iFixit拆解团队有些失望，因为它是iFixit拆解过的诸多笔记本电脑中，可维修率最低的一台。下面我们就来看看是什么让iFixit花费了这么多的时间才能搞定的。
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先来看看配备视网膜显示屏的MacBook Pro有哪些特点：15.4英寸Retina显示屏，分辨率2880x1800，IVB四核i7处理器，主板集成 8GB 1600MHz DDR3L内存，配备1GB GDDR5显存的NVIDIA GeForce GT 650M独立显卡。
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配备视网膜显示屏的MacBook Pro机身更加轻薄，仅厚18mm，重2kg。
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左侧设有MagSafe 2 电源适配器端口，两个Thunderbolt接口，一个USB 3.0接口以及耳机插孔。
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右侧提供了一个USB 3.0接口，一个全尺寸HDMI接口以及一个SDXC卡插槽。另外，为了保证机身内部的空气被顺利排出，在两侧都设计有散热孔。
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屏幕下方已经没有位置印上“MacBook Pro”的字样了。
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不过后盖倒是有足够的空间印上“MacBook Pro”的Logo，新款的型号为A1398。
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这是苹果的Logo放大后的样子。
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这是Finder图标放大后的样子。Retina显示屏的分辨率邻人难以置信，毫无疑问，该显示屏的制造成本是新款MacBook Pro起价2199美元的原因。
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新款MacBook Pro的拆解给我们带来了新的挑战，与上一代不同，这款笔记本采用了苹果专有的Pentalobe防撬螺丝。
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使用专有的工具将后面的螺丝拧掉。
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拧掉底面的螺丝后就可以将新款MacBook Pro的底盖取下来了。
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新款MacBook Pro的内部结构图，左右设计比较对称，采用双风扇散热设计。
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新款MacBook Pro的电池非常强劲，95Wh/8460mAh，上一代产品是77.5Wh。
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续航时间并没有太大的改变，仍然是7小时，电池上依旧印有苹果请勿自行更换电池的感叹号警告。
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在拆解笔记本的时候最好先拆电池，所以我们先将电池的排线拔掉。
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新款MacBook Pro的电池苹果并没有用螺丝固定死在机器内部，这对于拆解来说是一个好消息。
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不过，坏消息是苹果使用了胶水来固定电池，其实这比用螺丝固定要更加难拆。
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所以，我们还是先从容易拆的部位开始下手吧，首先是SSD固态硬盘。
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我们拆解的这款MacBook Pro采用的是512GB三星SSD。
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专有的定制SSD对苹果来说已不是新鲜事，但对于MacBook Pro这还是头一回。
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新款MacBook Pro的无线模块跟我们拆解的2012款的MacBook Air非常相似。
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凑近来看芯片的品牌型号，红色区域为博通的BCM4331单芯片802.11n双频无线收发装置、橙色区域为博通的BCM20702单芯片蓝牙4.0 HCI模块，支持蓝牙低功耗（BLE）。
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拔掉风扇托架上方的连接线。
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拧下几颗螺丝，拆掉托架，我们终于拿到新款MacBook Pro的精华部分之一，非对称排列涡轮扇叶的风扇。从理论上讲，不对称设计可使噪音分散，从而达到静音的效果。
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在苹果官网对新款MacBook Pro的介绍中，特别强调了它的高效超静音风扇，但显然，一款起售价2199美元笔记本电脑用风扇做卖点似乎不太合理，这听起来像苹果公司营销部门的说法。
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下面拆掉I/O板(输入/输出端口），其承载了两个USB 3.0接口和一个SD读卡器。新款的MacBook Pro在机身两侧都提供有USB 3.0接口，这点非常不错，方便用户日常使用。
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I/O板上橙色区域为博通的BCM57100内存卡读卡机控制器。
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接下来我们拆掉处理器和GPU散热片，以及散热铜管通风口装置。
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新款MacBook Pro散热装置的工作原理是：热气在排出通风口之前，被推向障碍面，这时附加压力下降（因为流体剪切力的原因），从而加速热气排出，并使笔记本运行速度更快。
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去除散热装置之后就可以将主板拆下来了，这个过程还是比较麻烦的。
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主板上红色区域为NVIDIA GeForce GT 650M独立显卡，橙色为Intel Core-i7 3720QM处理器并集成Intel Graphics HD 4000核芯显卡，黄色为Intel E208B284平台控制器中枢，绿色为板载海力士 H5TC2GB3CFR DDR3L内存，蓝色为Intel DSL3510L Thunderbolt（雷电）控制器。
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主板背部红色区域为海力士 H5TC2GB3CFR DDR3L内存，橙色为海力士H5G02H24AFR显存颗粒，黄色为德州电器的Stellaris LM4FS1AH微控制器，绿色为R4F2113芯片，蓝色为Maxim MAX15119芯片，紫色为Cypress半导体公司的CY8C24794-24L。
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耳机插孔的位置紧贴机身外壳。
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拆下来的耳机插孔。
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拆下扬声器装置。
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拆下来的新一代MacBook Pro定制版立体声扬声器，苹果称其可充分利用每个细小的空间，带给用户音域更广、低音响应更震撼的高保真音效。起售价2199美元的笔记本电脑，我们当然不希望它只是普通的扬声器或是播放插件。
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在左边扬声器的下方是两个自适应麦克风，采用自适应波束形成算法，能够降低背景噪音。
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显示屏用几颗螺丝固定在机身下半部分上。
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显示屏带有iSight摄像头、Wi-Fi天线和蓝牙天线。不过，遗憾的是Retina液晶面板是被整合到显示屏内部的，而且没有玻璃保护，一旦损坏，就要更换整个显示屏装置。
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新款MacBook Pro的电池非常难拆，我们试图用金属尺子将它撬下来，但并没有成功。由于担心刺穿电池，我们还是放弃了拆电池。
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更重要的是，触控板在电池下面，如果强行撬开电池可能会拉断下面的触控板连接线。
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总结：1.维修难度非常高，可维修度的得分为1分（10分为最容易维修）；2.采用定制的Pentalobe螺丝，防止用户自己拆机；3.跟MacBook Air一样，内存焊接到主板，最高选配16GB内存，不能升级；4.定制SSD也不能升级，跟Air的SSD相似，但不完全一样。5.电池是用胶水固定，而不是螺丝，增加拆解的风险。电池覆盖住触控板电线，同时也增加了拉断电线的风险；6.屏幕装置完全融合，没有玻璃保护，如果屏幕内部有哪里坏了，你需要更换整个昂贵的屏幕装置。