【IT168 评论】如果说买车能够体现一个人的人生态度，那么选购一台笔记本又何尝不能够体现大家价值取向呢？在这之前，“混合动力”的概念在汽车界被提出来，如今已经成为汽车行业衡量一款产品性能的重要标准。如果要让你在自行车和卡丁车之间做一个选择，你会怎样选择呢？想要节能似乎更加应该选择自行车，但是自行车的速度，恐怕并不能够满足你的需求吧？

混合动力成为市场新看点

　　再回来说，想要购买一台轻薄的小本这是多少人的需求，我当然不知道，但是我敢肯定的是现在已经有越来越多的人想要购买一台属于自己的轻薄小本。

要自行车还是卡丁车？

　　矛盾的出现当然不是偶然的，制约大家想要购买小本最大的原因，恐怕就是性能的不满足，那么是否能够有一台笔记本能够满足大家的需求呢？——事实上目前市场上轻薄笔记本的性能已经有了大幅度的提高，大家的需求也能够很好的满足，唯一无法解决的问题接踵而来，那就是对于功耗的控制——性能是续航能力的天敌。是否有一台笔记本，能够良好解决掉这一矛盾呢？或许将“混合动力”引入到笔记本行业是一个不错的途径，只不过这一概念进入到笔记本行业改变了一下名称，被叫做“双显卡切换”。

　　简单一点来讲，双显卡切换对于一台笔记本最大的意义而言，就是让它像汽车一样想慢就慢，想快就快。再简单一点——当用户需要较强性能的时候，使用独立显卡的配置；而当用户进行一些简单操作的时候，他们并不需要非常高的性能，并且希望笔记本的续航时间更长，这样的情况下用户完全可以使用集成显卡就可以解决。

　　其实双显卡设计的笔记本在市场上并不稀奇，早在数年以前，SONY的高端产品线上面就已经有了相应的产品，之后各大品牌的高端系列产品也出现过不少相似的机型，只不过在当时而言，这样的产品由于过于高端并不能够得到良好的普及。如今可不同了，在大众能够接受的价位档次，双显卡设计的笔记本已经越来越普及。

惠普 Pavilion dm3

　　可能也有很多朋友知道双显卡的笔记本，出现在市场上最早的双显卡设计笔记本，往往在切换使用的时候，只能通过“硬切换”的方式来实现，也就是说每一次切换模式需要关机——切换——再开机来实现，这其实并没有达到真正解决问题的目的，遇到需要频繁切换的时候，这反倒成为了一种麻烦事儿，不过如今市面上已经出现了可以“热切换”的双显卡笔记本，并且售价也非常平易近人，例如市场上火热的惠普 Pavilion dm3-1001AX这款笔记本，它就拥有自适应双显卡切换的功能。
 

　　回到文章最初的话题——自行车还是卡丁车的选择问题，相信如果拥有“混合动力”这样一个良好的解决方案，相信让人人都不会选择龟速的自行车了吧？双显卡切换笔记本从诞生的高高在上和使用不理想状态，到如今的随心所欲并且平易近人，不得不说是一个非常大的进步，而对于目前笔记本市场来说，轻薄化是一个不可逆转的大趋势，双显卡设计的“混合动力”原理让轻薄笔记本可以在日后发挥更加完善，毫无疑问这也将成为日后笔记本市场发展的一个重大潮流。