笔记本 频道

火热评测:情迷ACER法拉利4000

【IT168评测室】宏碁于上月发布了其新款Ferrari 4000笔记本,我们评测中心于本周收到了这款让法拉利迷期待已久的ACER Ferrari 4000,经过两天的紧张测试,这篇评测报告终于与大家,下面让我们来一睹ACER Ferrari 4000在我们此次测试的性能表现怎样。

优点:
    外观材质运用出色,良好的材质选择为ACER Ferrari 4000的机身提供了良好的保护,也提高了ACER Ferrari 4000的使用舒适度;

    测试性能表现相当出色,使用非常有速度感,就像法拉利赛车带来的速度干一样;我们会在下文章进行分析,另外我们还加测了这款产品在WINXP PRO X16系统中的表现。

    ACER Ferrari 4000的娱乐性很好,出色的屏幕设计1680X1050的分辨率,屏幕可视角度很大,显示效果上也很出色。配合ATI Radeon Mobility X700显卡,内置128MB显存,可视用户在游戏上的表现更加得出色。

缺点:
    长时间开机后,风扇不停的转动,噪音较大;

    我们进行了温度测试发现手托部位的温度并不高,但触摸板的部位温度较高,达到47度之多;

整机配置:

配置点评:

    我们测试的这款ACER Ferrari 4000可以说是集成了目前市场上所有的高端部件,AMD Turion 64 Mobile ML-34处理器基于“Lancaster”内核架构,差不多也就是新AMD Athlon64 处理器新“Venice”的修改版本。AMD Turion 64 Mobile ML-34使用了0.09微米制造工艺,较于0.13微米Mobile 处理器有很大的优越性,可显著降低功耗同时,也控制了发热量。这款处理器的后缀为ML-34 ,这说明其采用了1MB的二级缓存设计,其核心频率可达1.8GHz,功耗为35W TDP。

    ACER Ferrari 4000配置了两条512MB的内存,总共的标配内存达到了1GB。两条512MB的内存均出自现代之手,品质以及做工都是相当不错的。内存采用了DDR 333频率设计,性能表现上较于目前流行的DDR 2相对较逊色些,内存方面的配置有待一改观。

    显卡方面采用了PCI-E接口的ATi Mobile Radeon X700显卡(独立显寸128MB),性能表现相当出色,采用了PCI-E接口在传输速度上,以及性能表现上都超越了采用AGP连接方式的ATi Mobile Radeon 9700显卡。ACER Ferrari 4000采用了15.4英寸普通屏幕设计,分辨率设计非常高达到了1680X1050。

    硬盘的配置也是非常强劲的,ACER Ferrari 4000的硬盘容量为100G,足以满足用户的资料存储,另外这款硬盘的性能表现也相当出色,我们会在后面的文章进行测试说明。

    另外这款产品还配置了吸入式DVD-Super光驱、千兆网卡、蓝牙设备等,可以说ACER Ferrari 4000将目前高端笔记本上配置的部件都一网打尽了。

外观设计:

    作为Ferrari系列的第四代产品,ACER Ferrari 4000在设计风格上有了很多的改变,最为明显的是其一改了火红色的外观设计,采用了以黑色为主色调的颜色设计,并在侧面以及顶盖处点缀了红色。ACER Ferrari 4000的顶盖采用了碳纤维材质,这种材质被广泛的应用在航天航空领域,当然这种材质也同样应用在了法拉利的赛车上,除此之外ACER Ferrari 4000还在碳纤维材质上使用了特殊的皮革漆,使得ACER Ferrari 4000的表面更具立体感。

    Ferrari 4000采用了NEW PI设计和Folio的公文包样式。外观上这款产品与ACER的商务用机的外形非常相似,可以说是兼顾了商务设计。酷似公文的外观设计、电池部位的防滑设计、人体工程学的键盘设计、方便快捷的快捷键设计这些商用机型上所具有的特点,ACER Ferrari 4000也都拥有,ACER Ferrari 4000可以说是商务机型与家用娱乐机型的完美结合的产物。

接口分布:

    强大的配置当然要有丰富的接口来搭配,ACER Ferrari 4000接口方面表现的相当不错,不仅丰富,而且在接口位置的选择上也是比较的合理。ACER Ferrari 4000采用端口集中式设计,主要将端口都放置在主机正前方,无线网卡和蓝牙接口均设计成按键控制。

    而USB接口为了方便不同的使用者,在机身两侧面均有设置,总数达到了四个,其中右面位列三个,左侧有一个。吸入式DVD-Super光驱设计在了机身的右侧,读碟的性能在我们实际的使用感受中相当的不错,噪音不大。

开关按键设计

LOGO设计

裸机重量
旅行重量

测试得分:

    我们依然延续了32位笔记本的测试方法,将笔记本分为一个分区,分区格式为NTFS,安装WINXP PRO 操作系统加打SP1、DX9.0C补丁。这款ACER Ferrari 4000的测试成绩如下表:


    电池使用时间测试表现不足,电池续航时间只有区区的2小时18分。配置了AMD Turion 64 Mobile ML-34处理器、ATI Radeon Mobility X700等发热大户,在功率以及耗电上都比较大,这也正是ACER Ferrari 4000为什么只有2小时18分电池使用时间的原因,当然这样的电池使用时间也多少的会影响到这款产品的便携性。

    整体性能测试表现相当出色,尤其是针对多媒体性能测试的Multimedia Content Creation Winstone 2004 v1.0种居然有27.9的好成绩,这是我们迄今笔记本测试上此项成绩最高的一款产品;商业性能表现上也同样出色,从测试成绩来看,这样的分数应对商务使用还是非常富裕的。

    单项测试中,表现最好的为处理器,采用了AMD新版的Turion 64处理器在性能得分上很高;磁盘性能测试表现也非常可观,可见采用100GB 5400转设计的2.5英寸硬盘,对系统提升还是很大的。

    显卡测试表现也非常出色,3D Mark2003 v340 1024x768 32bit下能达到6088分之多,3D Mark2001SE Build330 640x480 16bit下过两万的分数,确实很让人兴奋,当然诸多这些还是归功于其ATI Radeon Mobility X700 显卡(128MB显存)设计。

    我们还测试了这款产品的游戏性能表现,我们依然采用了优品飞车—地下狂飙和波斯王子—时之沙两款游戏进行测试,总体来看,其游戏性表现非常出色,优品飞车中能将分辨率设置到1280X1024下,画面表现同样 很流畅,1280X1024下平均FPS值能达到61.114之多。在测试优品飞车时,流畅的画面表现,极具渲染力的音效,确实让我们感受了Ferrari跑车奔驰而过的感觉。

64位系统测试:

    我们在这款产品中预装了WINXP PRO X64系统,并在此系统下采用了64位测试程序对这款机器进行测试。由于目前64位测试软件还相当少见,我们只采用了Mini-GZIP Benchmark和ScienceMark2 64-bit两款测试软件对ACER Ferrari 4000进行测试。

Mini-GZIP Benchmark测试:

    Mini-GZIP Benchmark 1.1.4主要是测试机器在64位系统中的压缩文件速度,软件中提供两款测试程序,一款为32位程序,另一款为64位程序。ACER Ferrari 4000的压缩文件时间如下表,测试成绩越小越好。

    从表中我们明显看出,64位程序在压缩时间上有所缩短,这说明64位在性能上还是有所提高的,只不过目前还并没有普及而已。

ScienceMark2 64-bit和ScienceMark2 32-bit测试:

    ScienceMark2 64-bit和ScienceMark2 32-bit两款软件测试了ACER Ferrari 4000的处理器一级缓存、二级缓存、内存上的性能表现:

ScienceMark2 64-bit
ScienceMark2 32-bit

    如图可见,ACER Ferrari 4000在ScienceMark2 64-bit测试下有了质的飞跃,尤其是内存性能和二级缓存性能上表现非常可观。如此看来64位系统还是值得让大家期待的,AMD过早的设计此方面还是有一定远见的。

评测感受:

键盘手感:


    ACER Ferrari 4000仍采用了Acer专利的5度弧角设计的键盘,人体工学设计的键盘使得用户长时间使用也不会因手腕扭曲放置而感到疼痛。键盘手感一般,弹性与键程搭配上并不完美,我们认为其弹性表现上比较良好,但键程设计过短是导致这款产品键盘不足的地方。

    ACER Ferrari 4000采用了触摸板设计,触摸板灵敏度很高,左右按键设计也很舒适,但是其触摸板温度表现却并不完美,我们在测试这款产品的温度表现是特意的对触摸板的温度进行了测试,其温度能够达到47度之多,触摸板温度过高。

    ACER Ferrari 4000也并不是没有缺点,这款机器在散热以及声噪表现上稍显的不足。噪音方面,长时间运行ACER Ferrari 4000后,风扇就会不停的转动,我们能够明显的听到风扇切风的声音,噪音相对较大一些,尤其是在夜间使用更为明显些。

    下面是这款ACER Ferrari 4000的温度测试结果:

    温度表现上也并不乐观出风口以及背面对应CPU位置的温度表现还算是能够接受,虽然一些偏高,但并不会影响到ACER Ferrari 4000的使用舒适度,键盘左、右侧的测试温度,就略显得偏高了一些,键盘的使用舒适度上大打折扣;左、右手托部位温度表现也偏高,但这样的温度还算能够接受,主要是手托部位的材质选择相当出色,提供了良好的使用舒适度不说,即使是有这样的测试温度,也并不显得发烫。

    我们本次测试的为ACER提供的工程样机,在很多细节方面还有待于完善,具ACER的工程师介绍,这款机器在上市后,还会有如下改观:将现在的普通屏幕改为高亮高对比镜面的丽镜屏、处理器上也会有些变化,另外正式上市的ACER Ferrari 4000的红色会是法拉利红,而不是现在的红色,要比目前的红色更艳丽些。

IT168评测室观点:值得法拉利迷收藏的产品

    测试这款ACER Ferrari 4000确实让我们欣喜若狂了一下,其良好的外观设计,独特的机身材质为这款产品增色许多;优异的测试得分,表现出了ACER Ferrari 4000的高性能,令人不体验法拉利跑车奔驰一般。从我们的测试来看,ACER Ferrari 4000得到了我们评测室众人的认可,确实是一件值得法拉利迷收藏的产品。

0
相关文章